https://www.jinguanparking.com/tower-car-parking-system-mechanical-parking-tower-product/
Þar sem bílaeign í þéttbýli eykst hefur bílastæðaskortur orðið áberandi vandamál í iðandi viðskiptahverfum, íbúðahverfum og samgöngumiðstöðvum. Hvernig er hægt að brjóta flöskuhálsinn í bílastæðahúsnæði á besta stað í þéttbýli þar sem land er takmarkað? Jiangsu Jinguan Parking Industry Co., Ltd. býður upp á faglega lausn —Lóðrétt lyftiturnsbílskúrinn, sem býður upp á þéttbýla, snjalla og afar örugga bílastæðaupplifun með fjölþættum kjarnastyrkjum sínum og kemur fram sem kjörinn bílastæðakostur fyrir þéttbýliskjarna.
Stærsta brúnin áLóðrétt lyftiturnsbílskúrinner þessmjög mikil nýtingarhlutfall rýmisMeð því að nota fulllokaða eða hálflokaða turnbyggingu er hætt að nota plássfrekar rampa og innkeyrslur eins og á hefðbundnum bílastæðum og einbeitir sér að lóðréttri rýmisþróun til að ná fram þéttri lagskiptri bílastæðum. Bílastæðarými á hverja flatarmálseiningu er 5 til 8 sinnum hærra en á hefðbundnum bílastæðum á jörðu niðri, sem gerir kleift að koma fyrir mörgum bílastæðum án þess að taka upp mikið landsvæði og það hentar fullkomlega fyrir landskort í þéttbýli.
Igreind og sjálfvirknieru kjarnaeiginleikar þess. Ökumenn þurfa aðeins að leggja bílum sínum á jarðpallinum við inn- og útgöngu, og allar síðari aðgerðir eru framkvæmdar sjálfkrafa af búnaðinum. Snjallt miðstýringarkerfi framkvæmir sjálfkrafa stærðargreiningu ökutækis, þyngdargreiningu og bestu mögulegu úthlutun bílastæða. Knúið áfram af nákvæmum mótorum knýja sterkir keðjur og stálvírreipar burðarplötuna sem lyftist lóðrétt og vinnur með snúnings- og þversum stillingarbúnaði til að flytja ökutæki nákvæmlega á tilgreinda staði. Allt ferlið er eftirlitslaust án handvirkrar aðgerðar og skilvirkni aðgengis fyrir eitt ökutæki er langt umfram hefðbundin bílastæði. Jafnvel á annatímum er hægt að leggja og sækja stæði hratt, sem gerir bílastæði einfaldari og skilvirkari.
Stærsta brúnin áLóðrétt lyftiturnsbílskúrinner þessmjög mikil nýtingarhlutfall rýmisMeð því að nota fulllokaða eða hálflokaða turnbyggingu er hætt að nota plássfrekar rampa og innkeyrslur eins og á hefðbundnum bílastæðum og einbeitir sér að lóðréttri rýmisþróun til að ná fram þéttri lagskiptri bílastæðum. Bílastæðarými á hverja flatarmálseiningu er 5 til 8 sinnum hærra en á hefðbundnum bílastæðum á jörðu niðri, sem gerir kleift að koma fyrir mörgum bílastæðum án þess að taka upp mikið landsvæði og það hentar fullkomlega fyrir landskort í þéttbýli.
Igreind og sjálfvirknieru kjarnaeiginleikar þess. Ökumenn þurfa aðeins að leggja bílum sínum á jarðpallinum við inn- og útgöngu, og allar síðari aðgerðir eru framkvæmdar sjálfkrafa af búnaðinum. Snjallt miðstýringarkerfi framkvæmir sjálfkrafa stærðargreiningu ökutækis, þyngdargreiningu og bestu mögulegu úthlutun bílastæða. Knúið áfram af nákvæmum mótorum knýja sterkir keðjur og stálvírreipar burðarplötuna sem lyftist lóðrétt og vinnur með snúnings- og þversum stillingarbúnaði til að flytja ökutæki nákvæmlega á tilgreinda staði. Allt ferlið er eftirlitslaust án handvirkrar aðgerðar og skilvirkni aðgengis fyrir eitt ökutæki er langt umfram hefðbundin bílastæði. Jafnvel á annatímum er hægt að leggja og sækja stæði hratt, sem gerir bílastæði einfaldari og skilvirkari.
Birtingartími: 16. mars 2026