Lyftanlegt og rennandi bílastæðakerfi er mjög vinsælt á markaðnum. Það er hannað með mörgum hæðum og mörgum röðum og hver hæð er hönnuð með rými sem skiptirými. Öll rýmin eru lyft sjálfkrafa nema rýmin á fyrstu hæðinni og öll rýmin renna sjálfkrafa nema rýmin á efstu hæðinni. Þegar bíll þarf að leggja eða losa renna öll rýmin undir þessu rými í tóma rýmið og mynda lyftirás undir því. Í þessu tilfelli fer rýmið frjálslega upp og niður. Þegar það nær jörðinni fer bíllinn auðveldlega út og inn.
Hvað veldur þessu fyrirbæri? Við skulum skoða þetta stuttlega.
1. Útlitið er samræmt byggingunni og stjórnunin er þægileg. Lyfti- og rennibílastæðakerfið hentar best fyrir verslunarmiðstöðvar, hótel, skrifstofubyggingar og ferðamannastaði. Mörg tæki þurfa í grundvallaratriðum enga sérstaka rekstraraðila og geta verið kláruð af einum ökumanni.
2. Heildarstuðningsaðstaða og „græn“ umhverfisvæn þrívíddarbílskúrar eru með fullkomnum öryggiskerfum, svo sem hindrunarstaðfestingarbúnaði, neyðarhemlunarbúnaði, skyndifallsvörn, ofhleðsluvörn, lekavörn, lengdar- og hæðargreiningarbúnaði ökutækis og svo framvegis. Aðgangsferlið er hægt að framkvæma handvirkt eða útbúa það með tölvubúnaði til að ljúka því sjálfkrafa, sem einnig skilur eftir mikið pláss fyrir framtíðarþróun og hönnun.
3. Tæknilegir og efnahagslegir vísar með mikilli stækkun. Mikil afkastageta fyrir lyfti- og rennibílastæðakerfi. Lítið fótspor, getur einnig lagt ýmsum gerðum ökutækja, sérstaklega bíla. En fjárfestingin er minni en í bílakjallara með sömu afkastagetu, byggingartíminn er stuttur, orkunotkunin er lítil og gólfflatarmálið er mun minna en í bílakjallara.
Birtingartími: 21. júní 2023