Margir hafa djúpa samúð með erfiðleikum við bílastæði í borgum. Margir bíleigendur hafa reynslu af því að rölta nokkrum sinnum um bílastæðið til að leggja, sem er tímafrekt og vinnufrekt. Nú á dögum, með beitingu stafrænnar og snjallrar tækni, hefur siglingar á bílastæðum orðið sífellt algengari.
Hvað er leiðsögn um bílastæðahæð? Greint er frá því að leiðsögn um bílastæðahæð geti beint notendum leiðbeint á ákveðinn bílastæði á bílastæðinu. Í leiðsöguhugbúnaðinum skaltu velja bílastæði nálægt áfangastað. Þegar ekið er að inngangi bílastæðisins velur leiðsöguhugbúnaðurinn bílastæði fyrir bíleigandann miðað við aðstæður inni á bílastæðinu á þeim tíma og siglir beint á samsvarandi stað.
Um þessar mundir er verið að kynna leiðsögutækni á bílastæðum og í framtíðinni munu fleiri og fleiri bílastæði nota hana til að bæta rekstrarhagkvæmni. Skynlaus greiðsla bætir skilvirkni. Áður fyrr þurfti fólk oft að standa í biðröð við útganginn þegar farið var út af bílastæðinu og hlaða hvert ökutækið á eftir öðru. Í álagstímum getur það tekið meira en hálftíma að borga og yfirgefa staðinn. Xiao Zhou, sem býr í Hangzhou, Zhejiang héraði, verður mjög svekktur í hvert sinn sem hann lendir í slíkum aðstæðum. "Hann hefur lengi vonast eftir nýrri tækni til að ná hröðum greiðslum og fara án þess að sóa tíma."
Með útbreiðslu farsímagreiðslutækninnar hefur skönnun á QR kóða til að greiða bílastæðagjöld bætt skilvirkni brottfarar og greiðslu til muna og fyrirbæri langar biðraðir verður sífellt sjaldgæfari. Nú á dögum er snertilaus greiðsla smám saman að koma fram og bílar geta jafnvel yfirgefið bílastæði á nokkrum sekúndum.
Engin bílastæði, engin greiðsla, engin afhending korta, engin QR kóða skönnun og jafnvel engin þörf á að rúlla niður bílrúðunni. Þegar lagt er og farið er greiðslan dregin sjálfkrafa frá og stönginni lyft, lokið á nokkrum sekúndum. Bílastæðagjaldið er "greitt án tilfinninga", sem er svo einfalt. Xiao Zhou líkar mjög vel við þessa greiðslumáta, "Þarf ekki að standa í biðröð, það sparar tíma og er þægilegt fyrir alla!"
Innherjar í iðnaði hafa kynnt að snertilaus greiðsla sé sambland af leynilegri ókeypis og hraðgreiðslu og tækni til að bera kennsl á bílastæðanúmeraplötur, sem nær samstilltum fjórum stigum númeraplötuviðurkenningar, stönglyftingum, framhjáhlaupi og frádráttargjaldi. Númerið þarf að vera bundið við persónulegan reikning, sem getur verið bankakort, WeChat, Alipay o.s.frv. Samkvæmt tölfræði sparar það yfir 80% tíma að borga og fara á „snertilausu“ bílastæði í samanburði við hefðbundið. bílastæði.
Fréttamaðurinn komst að því að enn er mörgum háþróaðri tækni beitt á bílastæði, svo sem öfug bílaleitartækni, sem getur hjálpað bíleigendum að finna bíla sína fljótt. Notkun bílastæðavélmenna getur bætt skilvirkni og í framtíðinni verða þau sameinuð aðgerðum eins og hleðslu nýrra orkutækja til að bæta gæði bílastæðaþjónustu í heild sinni.
Bílastæðatækjaiðnaðurinn býður upp á ný tækifæri
Li Liping, forseti byggingariðnaðarútibús Kínaráðsins um eflingu alþjóðaviðskipta, sagði að snjöll bílastæði, sem mikilvægur þáttur í endurnýjun þéttbýlis, geti ekki aðeins flýtt fyrir umbreytingu og uppfærslu iðnaðarins, heldur einnig örvað losun tengdrar neyslu. möguleika. Viðeigandi deildir og fyrirtæki ættu að leita nýrra þróunarmöguleika við nýjar aðstæður, bera kennsl á nýja vaxtarpunkta og búa til nýtt vistkerfi fyrir bílastæðaiðnað í þéttbýli.
Á síðasta ári á China Parking Expo var fjöldi bílastæðatækni og búnaðar eins og "háhraða skiptiturnsbílskúr", "ný kynslóð bílastæðabúnaðar fyrir lóðrétt hringrás" og "stálbygging samsett sjálfknúinn þrívíddar bílastæðabúnaður" afhjúpað. Sérfræðingar telja að ör vöxtur í eignarhaldi á nýjum orkutækjum og eftirspurn á markaði eftir endurnýjun og endurnýjun þéttbýlis hafi knúið áfram stöðuga hagræðingu og uppfærslu á bílastæðabúnaði, sem hafi leitt til nýrra tækifæra fyrir tengdar atvinnugreinar. Að auki hefur beiting tækni eins og stórra gagna, Internet of Things og gervigreind gert bílastæði gáfulegri og borgir gáfulegri.
Birtingartími: 26. júní 2024